扭矩傳感器分為非接觸式扭矩傳感器、應變片扭矩傳感器、相位差式轉矩轉速傳感器三大類，不同種類特點和應用范圍不同，具體如下：
1.非接觸式扭矩傳感器
非接觸式扭矩傳感器也是動態扭矩傳感器，又叫轉矩傳感器，轉矩轉速傳感器，旋轉扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿持續，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當扭桿受到滾動力矩作用發生旋轉的時候，花鍵與鍵槽的比較位置則被轉變，它們的比較位移轉變量即是旋轉桿的旋轉量。這樣的歷程使得花鍵上的磁感強度變更，通過線圈轉化為電壓燈號。
非接觸扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時、受軸的影響更小，使用較為寬泛。
扭矩傳感器
2.應變片扭矩傳感器
應變片扭矩傳感器使用的是應變電測技術。它的原理是行使彈性軸，粘貼應變計，構成了測量電橋，當彈性軸受扭矩作用發生細小形變，電橋的電阻值就會發生變更，進而電燈號發生了變更，實現扭矩的測量。
應變片扭矩傳感器的特點是分辨才氣高、誤差較小、測量局限大、費用便宜，便于選定和大批使用。
3.相位差式轉矩轉速傳感器
相位差時旋轉傳感器即是旋轉角相位差式傳感器，它的原理即是根究磁電相位差式轉矩測量技術，才彈性軸的兩頭安裝兩組齒數、樣式及安裝角完全相像的齒輪，齒輪外側安裝靠近傳感器。當彈性軸旋轉時，兩組傳感器的波形產生相位差，從而計較出扭矩。
它的特點要緊是實現了轉矩燈號的非接觸傳遞，檢驗的燈號是數字燈號，轉速較高。不過這種扭矩傳感器體積較大，低轉速時的機能不睬想，所以使用已不是非常寬泛。
另外，高機能無線扭矩傳感器較為常用，它與無線通訊技術連結在一起，實現了數據的無線傳輸。
以上就是扭矩傳感器的三個分類。如果你需要傳感器，歡迎咨詢諾長沙諾賽希斯儀器儀表有限公司。
